2012年07月12日
WR250Xマフラー交換のすすめ
バイクの定番カスタムといえば、やっぱりマフラー交換!
カスタムパーツの華形ですね。
でもノーマルマフラーってすごいんです!
たしかに重さはありますが、全域でのトルク、そして低騒音。
バイクメーカーが長い時間と高額な開発費を投じただけの性能はあります。
でも、やっぱり重いんですよね・・・。
愛車のWR250Xのサイレンサーもサウンドは純正とは思えないほどいい音なのですが
やっぱり重い・・・。軽量化のために社外マフラーをリサーチしてみると、一番の定番はやっぱり
FMF!

レオビンチ!

DELTA!

RC甲子園!

dB's!

とまぁ色々あるのですが、静かで軽い!と言うと、dB'sかレオビンチかな?
と思ってたのですが、オークションで掘り出し物を見つけてゲットしたのがコレです!
TYCOON!

モタード系カスタムショップ「グライドライド」さんのマフラーです。
このマフラーの気に入ったところは、まずルックス!
エンドがカーボンでカッコイイ!そして消音性がそこそこ高そうなのも高ポイント。
マフラーは変えたいけど、あんまりうるさいマフラーは好みじゃないので・・・。
ちょうど某オークションで手頃な価格で出品されていたので、入札すると無事落札できました。
少しくすんでいる程度の極上品♪金属磨きの定番、ピカールで磨いてあげて装着しました。

気になるサウンドですが、純正に比べれば音量は大きめですが
低音系のサウンドでいい感じです。
単気筒のマフラーはメーカーによってはペチペチ系の変なサウンドになることがあるので、安心しました。
おそらく2,3kgの軽量化になったと思いますが、車体の取り回しも軽くなり、低速トルクのダウンもほとんどなく、これはいい買い物をしたなーと思う、茶なのでした。
カスタムパーツの華形ですね。
でもノーマルマフラーってすごいんです!
たしかに重さはありますが、全域でのトルク、そして低騒音。
バイクメーカーが長い時間と高額な開発費を投じただけの性能はあります。
でも、やっぱり重いんですよね・・・。
愛車のWR250Xのサイレンサーもサウンドは純正とは思えないほどいい音なのですが
やっぱり重い・・・。軽量化のために社外マフラーをリサーチしてみると、一番の定番はやっぱり
FMF!

レオビンチ!

DELTA!

RC甲子園!

dB's!

とまぁ色々あるのですが、静かで軽い!と言うと、dB'sかレオビンチかな?
と思ってたのですが、オークションで掘り出し物を見つけてゲットしたのがコレです!
TYCOON!

モタード系カスタムショップ「グライドライド」さんのマフラーです。
このマフラーの気に入ったところは、まずルックス!
エンドがカーボンでカッコイイ!そして消音性がそこそこ高そうなのも高ポイント。
マフラーは変えたいけど、あんまりうるさいマフラーは好みじゃないので・・・。
ちょうど某オークションで手頃な価格で出品されていたので、入札すると無事落札できました。
少しくすんでいる程度の極上品♪金属磨きの定番、ピカールで磨いてあげて装着しました。

気になるサウンドですが、純正に比べれば音量は大きめですが
低音系のサウンドでいい感じです。
単気筒のマフラーはメーカーによってはペチペチ系の変なサウンドになることがあるので、安心しました。
おそらく2,3kgの軽量化になったと思いますが、車体の取り回しも軽くなり、低速トルクのダウンもほとんどなく、これはいい買い物をしたなーと思う、茶なのでした。
Posted by 静岡茶 at 12:55│Comments(2)
│バイク(オンロード)
この記事へのコメント
はじめまして。私もWR250Xを持ち、釣り好きな者です。趣味が合いそうなので今後もいろいろ教えて下さい。
Posted by まこさる at 2013年02月27日 21:03
まこさるさん
はじめまして♪
すっかり放置気味のブログですが、コメントありがとうございます。
釣り好きでWRに乗ってらっしゃるとは、奇遇ですね(^^)
忘れた頃に更新すると思いますので、今後共よろしくお願いします!
はじめまして♪
すっかり放置気味のブログですが、コメントありがとうございます。
釣り好きでWRに乗ってらっしゃるとは、奇遇ですね(^^)
忘れた頃に更新すると思いますので、今後共よろしくお願いします!
Posted by 静岡茶 at 2013年02月28日 08:49